Prigodnom limenom glazbom Zagrebački električni tramvaj će obilježiti 130. godina organiziranog gradskog prijevoza.

Prije 130 godina, 5. rujna 1891. prvi puta je krenuo organizirani gradski prijevoz.

Prve su zagrebačke tramvaje vukli konji. Građani su ga od milja prozvali “Konjka”.
Vozač Ferdo, kondukter Vid i konj Belko krenuli su na svoju prvu vožnju.
Prvi je put konjski tramvaj provozao od svojeg spremišta na Savskoj (na mjestu gdje je danas Tehnički muzej) uz HNK, Frankopanskom do Ilice. Konjski se topot po tračnicama navodno daleko čuo, a konj je o vratu imao i zvonce, kojim je upozoravao pješake koji bi prelazili prugu. Kolosijek je bio uži od današnjeg, brzina oko sedam kilometara na sat, a svaki je konj imao normu 26-28 kilometara na dan. Isprva je nabavljeno samo šesnaest kola – deset zatvorenih i šest otvorenih. Kola su proizvedena u tvornici u Grazu, a dužina im je bila 4,6, visina 2,5 i širina 1,8 metara. Konjski je tramvaj imao je još jedan nadimak – filoksera – i to se ime održalo dugo vremena iako mu nitko nije znao porijeklo.

Povodom ZET-ovog 130. rođendana gradom će se provesti autobus otvorenog krova s limenom, izvodit će se poznati zagrebački šlageri.

Upozorava se vozače na poštivanje zatvorene trake ispred Tehničkog muzeja radi popravaka tramvajske pruge.