Građani jednog  od najpomorskijih gradova u Hrvatskoj šeću opasnim lukobranom, punim ruzine, starih šina, neuglednih i neujednačenih rasvjetnih tijela, bez klupica, kanti sa smeće, cvijeća

Kako se voli Rijeka?

Jeste li znali da je svečano otvorenje lukobrana u Rijeci pohodila čak i Jadranka Kosor?

Zamislite ona je otvorila svečano prostor riječkog lukobrana, lukobrana koji je od 1800 metara završen svega 200 metara!

Riječka šetnica (riječani su doista tolerantni)

Kako je moguće da Rijeka dobije opasnu šetnicu sa starim ruzinavim dizalicama, opasnu za djecu, bez sadržaja i estetski neprihvatljivu, a da građani Rijeke šute. Šute kao da se ništa nije dogodilo, kao da je sve OK!?

Na kraju lukobrana nalazi se jedan doista jadan svjetionik, a zna se da svi gradovi koji drže do svoga pomorstva na ulazu u porat (luka , za one koji ne znaju) grade najljepše reprezentativne svjetionike.

Popnete li se na zid po lukobranu, molili bi vas da ne gledate dolje, jer je dolje sve prepuno smeća i starih materijala za koji komunalni sustav Rijeke drži da je sasvim uredu, jer im je tako vjerojatno i doma.

Sada kada su se zbog opasnosti konačno počele uklanjati stare odrpane dizalice s lukobrana, nekome i to smeta, pa želi i njih proglasiti nekakvom kulturnom baštinom što nema ni u jednom drugom mediteranskom gradu.

Dizalice na Lukobranu su u vlasništvu Lučke uprave, a nalaze se unutar zaštićene Urbanističke cjeline grada Rijeke te zbog toga podliježu Zakonu o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara. Prema istom Zakonu obaveza je vlasnika, dakle, Lučke uprave Rijeka, brinuti o njima, pravovremeno sanirati oštećenja i uopće, održavati ih.

I kad smo se već ponadali da nema više dizalica i da će lukobran konačno odahnut, evo novog priopćenja:

„ Na jučerašnjem sastanku navedenog Povjerenstva, Grad Rijeka iznio je dva jednako važna prioriteta Grada. Prvi je da se prostor lukobrana što prije ponovo otvori kao javni prostor dostupan građanima uz zadovoljavanje svih uvjeta sigurnosti njegovog korištenja. Drugi, jednako važan je, da se lučkim dizalicama na lukobranu, koje su preostale, pristupi kao važnom dijelu identiteta i bogate lučke prošlosti ovog grada i njegovih građana te da se one očuvaju i saniraju na  najprihvatljiviji način s aspekta konzervatorske struke.

U tu svrhu Grad Rijeka je, iako mu to nije obaveza, iznio spremnost da sredstvima spomeničke rente Lučkoj upravi financira izradu Elaborata sa tehničkom dokumentacijom u iznosu od 123.000,00 kn. Elaboratom će se izvršiti analiza tehnologije zamjene elemenata koji sada predstavljaju opasnost i moraju se ukloniti. „

Zamislite, samo za nekakvu tehničku dokumentaciju 125 000 kuna?  

Za te novce, uredila bi se sva rasvjetna tijela, postavile klupice i cvijeće i uredio i očistio cijeli lukobran. I s time bi Rijeka konačno dobila šetnicu kakvu i zaslužuje.

Kome to smeta moderna i lijepa Rijeka po uzoru na ostale mediteranske gradove u Europi?

I za kraj, znate li kako se zove cijeli taj projekt na lukobranu Rijeka?

Zove se “GATEWAY”. Na žalost Rijeka za birokrate nema pomorsku povijest, niti svoje brodove, pa se cijeli projekt i nije mogao nazvat po nekom kapetanu, jer vjerojatno birokrati nisu baš najbolje upoznati s Rijekom. Stoga ne čudi odnos prema luci, lukobranu, povijesti Rijeke.

Pogledajte ovu sliku Barcelone, vidite li negdje na slici stare muzejske dizalice? Mislite li da se bilo koji gat ili lukobran zove s nekakvim engleskim izvedenicama?

 Treba li napomenuti da Barcelona ima veću povijest brodarstva i teretnog transporta od Rijeke i da broji čak       1 600 000 stanovnika? Uskladili su ljepotu, transport, terminale za kruzere, marine, šetnice i uza sve to imaju prekrasne muzeje njihove industrijske prošlosti. Riječ lijepo u Barceloni ima svoju važnost!

Barcelona – grad gdje primitivci ne odlučuju o urbanističkim planovima