Mjera je uvedena nakon naglog porasta uvoza pošiljaka male vrijednosti u Europsku uniju. Bruxelles upozorava da u Europu svakog dana uđe 15 milijuna malih paketa iz trećih zemalja, uglavnom iz Kine.

Tko plaća i kako? Mjesecima se nagađa što čeka ljubitelje uglavnom kineskih proizvoda. Ta dodatna tri eura na papiru bi trebali plaćati prodavači koji će ih, vjerojatno, uračunati u cijenu i time prebaciti na kupca.

– Nisu kupci ti koji bi trebali plaćati naknadu već prodavači ili platforme. Ali ne možemo govoriti u njihovo ime hoće li oni namjerno podizati cijene, rekla je glasnogovornica Europske komisije Arianna Podesta.

Novi carinski namet plaćat će se prilikom završetka narudžbe na web stranici. Ako to nije moguće – onda prilikom dostave. Tri eura po kategoriji proizvoda.

– Primjera radi ako imate majice i tenisice u pošiljci onda ide fiksna carina po majici i po toj drugoj vrsti robe. Dođe do naplate 6 eura, a ne samo 3. Jednako tako ako imate u pošiljci tri kategorije robe onda će se naplatiti 9 eura, istaknuo je ravnatelj Carinske uprave Mario Demirović.

Brojne popularne platforme, prvenstveno kineske, doskočile su tome mnogo ranije otvaranjem skladišta u Europi. Imaju ih u Poljskoj, Njemačkoj, Nizozemskoj.

– Europska udruga za zaštitu potrošača traži da taj namet snosi trgovac, ali za sada nije tako, za sada potrošači to plaćaju i trebaju biti jako oprezni osim ako se radi o robi koja se šalje potrošačima iz europskih skladišta, poručuje Tanja Popović Filipović, Centar za edukaciju i informiranje potrošača.

Novi nameti vrijedit će dvije godine, do srpnja 2028. Bruxelles želi zaustaviti tsunami kineskih artikala koje usput kritizira da su i loše kvalitete.

– Ne samo da će trgovci platiti više carina, već će morati dati i više informacija o tome što se nalazi u malim paketima. Oko 80 posto tih proizvoda nije u skladu sa sigurnosnim propisima. Govorimo o neispravnom punjaču koji vam može zapaliti kuću ili o štetnim kemikalijama u kremama za lice, naglasila je Lea Auffret, Europska organizacija za zaštitu potrošača.

Peking kaže da nisu oni ti koji su izvor europskih problema.

– Korijen europskog problema ne leži u Kini. Ključ bilateralnih trgovinskih problema je u produbljivanju suradnje i ostvarivanju zajedničkog razvoja. Trgovinske razlike treba riješiti na temelju načela jednakosti, poštovanja i uzajamne koristi, kazao je glasnogovornik kineskog ministarstva vanjskih poslova Guo Jiakun.

Kineske damping cijene poharale su tržište odjeće, ukrasa za dom, dodataka za automobile. Pitanje je hoće li dodatna tri eura na ionako nisku cijenu doista okrenuti kupca prema i dalje skupljem europskom proizvodu?