Na prvi pogled stvar je jednostavna – današnji Galeb ne plovi, nema propelere i trajno je vezan u riječkoj luci. No pravno gledano, situacija je puno zanimljivija.

Jer pitanje nije plovi li brod, nego – što kaže zakon?

 Ako ne plovi, je li i dalje brod?

Prema hrvatskom Pomorskom zakoniku, status broda ne ovisi o tome je li u pokretu, nego o tome je li:

• upisan u Upisnik brodova

• tehnički definiran kao pomorsko plovilo

• formalno izbrisan ili prenamijenjen u nepokretni objekt

Dok god brod nije izbrisan iz registra, on pravno ostaje – brod.

Dakle, čak i bez propelera i bez namjere plovidbe, Galeb može zadržati status broda ako administrativno nije prenamijenjen u „plutajući objekt“ ili nepokretnu konstrukciju.

 Mora li imati posadu?

Ako brod ne plovi i nema važeću svjedodžbu o sposobnosti za plovidbu, ne mora imati klasičnu pomorsku posadu niti zapovjednika u navigacijskom smislu.

Ali to ne znači da može biti bez nadzora.
U pravilu postoji:

• odgovorna osoba (vlasnik ili upravitelj)

• tehnički nadzor

• sigurnosni režim propisan od lučke kapetanije

Drugim riječima – nema mornara na straži, ali ima administrativnu odgovornost.

 A što je s AIS-om?

AIS (Automatic Identification System) obvezan je za brodove određene veličine koji sudjeluju u pomorskom prometu.

Galeb je po tonaži daleko iznad granice za obvezni AIS.
Međutim – obveza vrijedi za brodove u plovidbi ili u navigacijskom režimu.

Ako je brod trajno privezan i nema plovidbenu funkciju, AIS ne mora biti aktivan.

 Paradoks riječkog simbola

Zanimljivo je da se Galeb u slučaju sudara u luci tretira kao brod – jer pravno to i jest.
Primjenjuju se pravila pomorskog prava, odgovornost za štetu, nadležnost lučke kapetanije.

Dakle:

• nema propelere

• ne isplovljava

• pretvara se u muzej

Ali po zakonu – još uvijek je brod.

 Brod, muzej ili nešto treće?

Pravi prijelomni trenutak dogodit će se tek ako se formalno:

• izbriše iz Upisnika brodova

• prenamijeni u nepokretni objekt

• administrativno redefinira njegov status

Do tada, Galeb ostaje u zanimljivoj zoni između pomorske povijesti i pomorskog prava.

 Zaključak za Rijeku

Galeb danas nije brod u plovidbi – ali jest brod u pravnom smislu.
To je možda i simbolično: plovio je desetljećima, a i dalje – na svoj način – ostaje dio pomorskog sustava.

Rijeka je grad brodova.
A neki brodovi, čak i kad miruju, i dalje imaju svoju pravnu težinu.

Foto: Leo Pavela